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大阳vps 125实测

vps 2008-11-17 18:03:20 浏览:8836 分享
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本文目录一览大阳vps125优缺点大阳VPS125的优缺点
虽然是禁摩的城市,但我还是抑制不住自己的欲望,一直喜欢小而大的踏板作为短途出行的小代步工具动力系统带来的动力是电动自行车(尤其是国标自行车)无法比拟的。
原厂雅马哈Jubilee
125、本田Split
125、铃木UY
125、豪爵AFR
在125和三阳JETSL150之间选择,但无一例外,它们都有一个让我无法接受的通病:合资125踏板小,后轮单减震,我它感觉视觉上不协调。 三阳JETSL150虽然有双后避震,但震动和噪音都很大,试驾了三次后,还是让人难以接受。 在潜入大约125组多日后,我发现单震系统开启时间过长,很难避免枪托向一侧倾斜的问题。 所以我想找到一台具有良好制造质量、美观、没有太多噪音和振动并具有双后减震器的125机器。
我在圣地西安观察/测试了以上所有型号,最终偶然发现大洋VPS125满足了我对一个小踏板的所有期望,经历了一系列的波折和终于赢了。
经历了长时间的疫情防控,终于见到了久违的VPS。
在深圳这个禁止摩托车的城市,骑自行车并不容易。 晚上小心翼翼地骑了30公里,路上人很少,总结一下我的总体感受:
1.后轮双减震!后轮双减震!这让我有信心不用担心尾部变形。
2VICORE2.0轻混系统带来的静音启动和启停功能启动时没有发动机启动噪音同价位没有这个配置。 (我没有体验过混合动力系统带来的发动机动力加成的效果,但我不在乎)
3同级但比豪爵差,比UY125和Splitline好同级别125。 但有一点是,按钮开关和中控面板看起来很薄,没有质感。
4前后双盘刹+ABS配置在同级车中很少见,价格也高不了多少。 TCS还可作为外套的选项。
5怠速和行驶时的震动/噪音属于中低水平,比铃木UY125差一点,但也还好。
6大10升油箱,大10升油箱!
7布局的线条经典又耐看,虽然很多细节一看就调整了,造型越看越难看。
2022年11月23日更新:今晚出发时,我继续走了一会儿,里程表读数为373公里,最后一根油尺在闪烁。 到达405公里时加油。 收到新车后第一箱油轻松突破400公里。 目前的测试证明,大洋VPS125一箱油跑400公里是完全有可能的。

大阳vps125一箱油能跑多少大雁vps125一箱油可行驶500公里。 大研VRS125百公里油耗2.7升。 VRS125是大研推出的一款125顶踏板,拥有混合液冷4气门发动机、静音启动、怠速启停、TCS系统、双通道ABS、全LED灯、液晶屏等顶级配置屏幕。 ,百公里油耗为2.7升。 VRS125的整体运行质量非常好,怠速振动极小,车身灵活,舒适性好,实战动力表现也不错。 此次,大研混合动力将在国内首辆VRS125上搭载最新3.0版本,参与研发的TCS系统也将全面覆盖。 未来。 大阳vps125极速多少时速99公里。 根据汽车之家查询,VPS模式仪表显示时速99公里的数据。

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